陽明海運（Yang Ming）的 YM WAYFINDER 10 月 23 日下午首度靠泊越南蓋梅港區的 Tân Cảng–Cái Mép 國際港（TCIT），該港隸屬 Tân Cảng Sài Gòn。據 VietnamPlus 報導，這艘船長近 365 公尺、載量約 15,500 TEU，雙燃料引擎可用 LNG 與低硫燃油，跑的是 Premier Alliance 的 EC2 航線，連結越南與北美。
重點摘要
- 1據 VietnamPlus 報導，陽明海運的 YM WAYFINDER 10 月 23 日下午首度靠泊越南蓋梅港區的 TCIT，載量約 15,500 TEU。
- 2該船跑 Premier Alliance 的 EC2 航線，航程從蓋梅經鹽田、寧波、上海、釜山，再到墨西哥、美國、加拿大與新加坡。
- 3陽明今年起接收 5 艘同級新船，另訂 7 艘，2028 至 2029 年交付。
- 4EC2 在蓋梅的固定掛靠頻率、艙位與運價，目前都沒有公布。
從蓋梅出發，這條航線接得到哪幾座港
VietnamPlus 列出的 EC2 航程順序是：蓋梅（TCIT）、鹽田、寧波、上海、釜山，跨到墨西哥的 Manzanillo，再接美國的 Savannah、Charleston、Norfolk 和加拿大的 Halifax，最後經新加坡回蓋梅。Tuổi Trẻ 引 TCIT 的說法，把掛靠地歸納為中國、南韓、墨西哥、美國、加拿大與新加坡。
對在越南南部設廠、貨要送北美的廠務與物流主管來說，這代表多了一個船型和一條航線可以向貨代詢問：蓋梅直接上船的艙位與時程是什麼條件，也可以問在鹽田、釜山這幾個點轉運行不行得通，報導沒有寫這些安排。至於 EC2 在蓋梅是否固定掛靠、多久一班、運價多少，VietnamPlus 與 Tuổi Trẻ 的報導都沒有寫，今天能確定的只有這一次靠泊。
同級新船陸續到手，另有七艘排到 2028 年
依該篇報導，YM WAYFINDER 是陽明自 2026 年起陸續接收的 5 艘約 15,500 TEU LNG 雙燃料船之一，5 艘合計約 7.75 萬 TEU。陽明另訂造 7 艘約 16,000 TEU 的船，預定 2028 至 2029 年交付，合計約 11.2 萬 TEU，設計上預留未來使用氨燃料。
陽明越南公司營運與物流總監 Kevin Wang 稱讚港方的作業能力、服務品質與配合，並希望雙方持續加強合作，這是 VietnamPlus 的轉述。
五月，同一港區已經有過一艘差不多大的
放到蓋梅港區裡看，大船並不是第一次來。Tuổi Trẻ 10 月 23 日報導，2026 年 5 月，同在蓋梅—施威港區的 Sài Gòn–SSA 港（SSIT）接待過 ZIM 的 MOUNT RAINIER：LNG 動力、船長 366 公尺、載量 15,124 TEU，跑 ZXB 航線，直連越南與美國東岸。
兩艘船的載量只差三百多 TEU，一艘在 5 月、一艘在 10 月，各靠一座碼頭。10 月 23 日這一次，是 YM WAYFINDER 首度靠泊 TCIT，並不等於 EC2 從此固定停蓋梅。
常見問題
陽明海運的新船首靠蓋梅港，是新增越南航線嗎？
報導只說 YM WAYFINDER 10 月 23 日首度靠泊 TCIT，跑的是 Premier Alliance 的 EC2 航線；EC2 是否固定掛靠蓋梅，兩篇報導都沒有寫。
EC2 航線經過哪些港口？
據 VietnamPlus，航程順序是蓋梅（TCIT）、鹽田、寧波、上海、釜山、Manzanillo、Savannah、Charleston、Norfolk、Halifax、新加坡，再回蓋梅。
陽明還有幾艘同級新船？
YM WAYFINDER 是陽明自 2026 年起接收的 5 艘約 15,500 TEU LNG 雙燃料船之一；另訂 7 艘約 16,000 TEU 的船，預定 2028 至 2029 年交付。
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