強聖嬰下緬甸輪流供電、馬來西亞停課,東協供應商先看這四國公告

強聖嬰下緬甸輪流供電、馬來西亞停課,東協供應商先看這四國公告

緬甸電力與能源部10月4日發布公告,宣布自10月5日起實施輪流供電。據 Bernama 轉述新華社報導,部門說雨季已退,強聖嬰讓全國氣溫大幅上升、用電跟著攀高,發電與用電一旦失衡,電廠可能突然停機,嚴重時全國電力系統會崩潰,因此措施會在最低必要範圍內實施。馬來西亞教育部長 Fadhlina Sidek 則在10月8日晚間發出另一種公告:柔佛、馬六甲、森美蘭、雪蘭莪四州,吉隆坡與布城兩個聯邦直轄區,以及彭亨州 Rompin 縣的學校,10月9日停課。

放到區域裡看,這兩則公告處理的是同一個氣候壓力,動用的卻是不同的工具:一個動電網,一個動空氣。菲律賓能源部10月12日預告維薩亞斯電網的警戒可能回升,印尼則在10月15日調動近17,000人撲救林火。從已公布的措施看,緬甸與馬來西亞都是分區、分時、分批處理,菲律賓還在預告,印尼則在滅火;企業端要從公告裡讀出的,是自己的供應商落在哪一格。

10月18日下午至晚間,編輯部逐件打開 Bernama 的緬甸、馬來西亞與印尼報導,GMA News 與 Philstar 的菲律賓能源部簡報稿,轉載緬甸 Eleven Media 的仰光稿,以及世界氣象組織(WMO)的季節氣候更新。重讀這些稿件時,我們先確認一件事:各國政府的原稿沒有取得,下文的數字與說法都是通訊社與署名媒體的轉述,歸因寫在每一句裡。

日期 國別與機關 公告動作 公告沒列的
10月5日起 緬甸 電力與能源部 輪流供電,在最低必要範圍內實施 全國停電時數、受影響地區、兆瓦缺口
10月9日 馬來西亞 教育部 柔佛、馬六甲、森美蘭、雪蘭莪、吉隆坡、布城與彭亨 Rompin 縣學校停課 各校復課日
10月12日 菲律賓 能源部 簡報預告維薩亞斯電網警戒可能回升 駁船與儲能系統確切到位日
10月15日 印尼 國家災害管理署 調動近17,000人撲救中加里曼丹與南蘇門答臘林火 六個優先省分合計人數(外交部長稱約60,000人,口徑不同)

四國公告對照:同一個強聖嬰,各自處理的環節

仰光工業區照常供電,市區看 A、B 組

緬甸這一則最缺的是數字。截至10月18日,Bernama、The Star 與仰光的轉載稿都沒有列出全國的停電時數、受影響地區清單與兆瓦缺口。仰光的細節來自 Asia News Network 轉載的 Eleven Media 報導,內文引述仰光電力供應公司(YESC):仰光市分 A、B 兩組輪流,四小時一輪,長度可隨發電量與電網狀況調整;東、西、南、北各區日間輪流供電,夜間不減載。

對在仰光有供應商的買方,最實用的是同一則報導的下一句:工業區、使用 LNG 發電的 Myaungtagar 工業區內企業,以及重要政府部門全天供電。這是媒體轉述 YESC 對仰光的安排,不是全國規定,其他城市是否相同,報導沒有寫。若依這個安排,工業區內的廠房和市區內的小廠、倉庫就落在不同格子,後者要看 A、B 組輪到的時段。報導沒有提到哪一家廠停工,也沒有訂單受影響的資料。

馬來西亞的停課,一路落到柔佛的班表

馬來西亞停課的依據是空氣污染指數(API)。據 Bernama 報導,馬來西亞環境局(DOE)10月8日聲明,半島有38個地區的 API 讀數達不健康程度,最高是柔佛 Segamat 的190;東協專業氣象中心(ASMC)偵測到蘇門答臘有210個熱點。環境局同時說明國家霾害行動計畫:API 超過100時,學校暫停戶外活動;API 超過150且超過24小時,則由馬來西亞國家災害管理署(NADMA)啟動災害管理委員會與人工增雨。

之後的停課像滾動的名單。Fadhlina 10月13日在臉書宣布,10月14日柔佛、馬六甲、森美蘭全州學校停課,雪蘭莪、彭亨、沙巴與砂拉越的部分縣也包括在內。10月15日,森美蘭、彭亨、雪蘭莪與布城的教育局則宣布16日照常上課,只是鼓勵做好防護,家長擔心健康可讓孩子在家。Bernama 引述 APIMS 入口網站,15日上午9點全國有34個地區不健康,最高是雪蘭莪 Johan Setia 的192。各時間點的讀數來自不同測站與時刻,不能連成一條上升或下降的線。

10月17日,柔佛州政府宣布全州學校與教育機構自10月19日起再停課五天。州教育及資訊委員會主席 Muhammad Naqib Md Ghazali 在聲明中說(Bernama 報導):「監測報告顯示,空氣污染指數讀數仍在值得關切的水準,沒有明顯改善。」他表示,是否復課取決於空氣品質、天氣預報與健康評估。

對柔佛、森美蘭、馬六甲的工廠與物流業者,這類公告最直接的影響在人。停課期間學校改行居家教學,教師可在家工作;若員工家中有學齡子女,家長可能需要調整班表。原件沒有出勤的數字,這是以停課為前提的推論,不是已經發生的事。

維薩亞斯的警戒次數,買方可以問

菲律賓這一格還停在預告階段。能源部次長 Mario Marasigan 10月12日在記者簡報說,能源部正以聖嬰現象推升用電的情境做電網模擬。據 GMA News 報導,他預期呂宋偶有紅色警戒,但不一定演變成人工減載或輪流停電;民答那峨的黃色警戒預期非常有限;能源部最關注的是維薩亞斯電網。

Philstar 10月13日的報導補上一組紀錄:依菲律賓國家電網公司(NGCP)的資料,維薩亞斯截至9月28日累計115次黃色警戒與44次紅色警戒。黃色警戒是備轉容量降到低水準,紅色警戒是可用供電不足以滿足用電。Marasigan 在簡報中說,若新增的電力駁船與電池儲能系統沒有如期上線,「我們會看到相當多的紅色警戒,不只是黃色警戒」。能源部長 Sharon Garin 先前也警告,高用電與水力等電廠出力減少,可能推高電價。

對在維薩亞斯有製造或物流據點的買方,這兩個次數是可以直接問供應商的數字:有沒有備用發電,能撐幾小時。警戒次數不等於哪個據點停了電,報導也沒有指出誰受影響。電力駁船與儲能系統何時到位,兩家的轉述並不一致:Philstar 寫能源部要確保計畫中的電廠1月前就緒,GMA News 寫的是2027年第一季。能源部原稿沒有取得,無法判定哪一個說法正確。

印尼救火,救的是霾的源頭

印尼處理的是空氣的來源。Bernama 轉述印尼國家災害管理署(BNPB)災害資料、資訊與通訊中心代理主任 Berton Panjaitan 的說法:截至10月15日,已調動近17,000名人員撲救林火與地火,其中中加里曼丹4,686人、南蘇門答臘12,285人,後者約占七成二。林業部說,六個優先省分10月14日晚9點的高可信度熱點為294個,全國總數372個。印尼外交部長 Arrmanatha Nasir 則說,約有60,000人部署在六個優先省分;這個口徑與前面兩省的人數不同,兩者不相加。

Berton 在10月15日的聲明中說:「地面作業優先於空中作業,因為能見度不佳限制了灑水直升機的作業」。空氣品質在中加里曼丹、南加里曼丹、南蘇門答臘與占碑部分地區,仍是非常不健康到危險。

另一條線在空中。Berton 10月17日說,10月15至16日在南蘇門答臘上空撒了2.4公噸乾冰,共三個架次,作業先集中在巨港(Palembang)蘇丹馬哈茂德巴達魯丁二世國際機場周邊,該處濃霾已干擾航班;機場能見度由約1,000公尺改善到最高約3,000公尺。他承認還要再研究,才能判定改善來自乾冰,還是其他天氣因素。對靠這座機場進出貨的貨主,航班受干擾是原件載明的事實,哪些貨運受影響,報導沒有寫。

這四件事的限制,要放在同一處說清楚。政府原稿沒有取得,上述都是轉述;霾害與輪流供電是兩種不同的壓力,原件沒有把它們連成因果;我們也沒有找到任何一家企業停工的資料。

時間點反而是最要緊的。WMO 10月8日發布的季節氣候更新寫,升溫趨勢在12月前後達到高峰,10至12月的 Niño 3.4 海溫距平預測約為 +3.7°C;該頁沒有東南亞降雨或氣溫的展望。四國現在的公告,都發生在高峰之前。

區域裡下一個會分岔的地方有兩處。一處在柔佛:10月19日起的五天停課之後是否復課,截至10月18日還沒有公告。另一處在緬甸:輪流供電會不會公布時數與涵蓋範圍,決定了仰光以外的供應商,能不能把這則公告讀成自己的排班表。

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