【數據追蹤】柬埔寨出口連續第二年踩在加速帶上。商務部公布的海關數據顯示，2026 年 1-7 月出口總值 208.1 億美元，較 2025 年同期的 171.6 億美元成長 21.3%。此消息由China.org.cn轉載新華社英文版的報導。商務部發言人 Penn Sovicheat 將出口成長歸因於 RCEP、柬中自貿協定等雙邊與區域自由貿易安排。
柬埔寨出口的含金量，要看進口帳單
同一份數據裡，進口跑得比出口更快：同期進口 232.5 億美元，年增 21.4%。出口 208.1 億美元、進口 232.5 億美元，隱含 1-7 月貿易逆差 24.4 億美元。柬埔寨仍在用進口設備、原料與能源替出口產能墊底，這是擴張期的典型結構，但也代表每多賣一美元，帳單上的缺口不一定縮小。前五大出口目的地依序為美國、越南、中國、日本、加拿大；主要出口品為服裝、紡織、鞋、旅行用品、自行車、汽車輪胎，以及稻米、橡膠、木薯、腰果、香蕉、芒果等農產品。台商紡織與製鞋廠熟悉的品項還是這張清單的基本盤，但自行車與汽車輪胎的份量正在往上走。
月均29.7億美元的動能，能不能撐到年底
月均出口約 29.7 億美元；若成長率維持，2026 全年出口可望達約 357 億美元（208.1 × 12/7 線性外推），較 2025 年約 296 億美元的水準再上一個台階。動能不是只有訂單面：1-7 月核准固定資產投資 52.2 億美元，新鐵路走廊對中貿易加速，榴槤出口中國上半年暴增近 40 倍，出口通道正在同時變寬。但要提醒的是，線性外推沒有處理季節性與政策變數，357 億美元只是動能延續假設下的基準線，不是全年預測。
柬埔寨出口的結構轉向，台商要看柬泰貿易這一面
柬埔寨-泰國雙邊貿易同期下滑 32.7% 至 16 億美元，反映區域貿易結構調整：柬國把更多貨櫃直接送往美國與中國，繞過區域中轉的舊路徑。對台商而言，柬埔寨出口的意義不在總額本身，而在兩條線：新增投資品項轉向汽車輪胎與電動車組件，以及進口增速持續高於出口。服裝與製鞋的產能仍在移入，但柬國的基建與物流需求會先於消費需求兌現。下一個可驗證節點：商務部後續公布的月度海關數據、全年出口是否踩上 357 億美元外推線，以及進出口增速差距是否收窄。
