無補貼柴油每公升5.17令吉，仍是補貼柴油2.10令吉的約2.46倍。馬來西亞財政部10月14日晚間公布，依自動定價機制，10月15日至21日無補貼柴油每公升降10仙，無補貼RON97與RON95各降5仙。
財政部說，布蘭特原油仍在每桶100美元以上，但區域市場的成品油供應開始出現回穩跡象：中國重新允許10月燃料出口，南韓持續向區域市場供應成品油，有助舒緩供應壓力。
柴油這一週降得最多，每公升從5.27令吉降到5.17令吉，降幅約1.9%。
汽油跟著小降。RON95從4.67令吉降到4.62令吉，降幅約1.1%；RON97從5.15令吉降到5.10令吉。
三項價格同一週往下走，方向一致，力道卻有限，比較像一次小幅修正。
補貼戶照付1.99令吉，政府每公升貼2.63令吉
同一份公告裡，補貼價全數維持。BUDI95受益人照付每公升1.99令吉，相對無補貼RON95的4.62令吉，政府每公升補貼2.63令吉，占無補貼價57%。
柴油的落差更大。BUDI柴油受益人照付每公升2.10令吉，政府每公升補貼3.07令吉，占無補貼價59%。
補貼汽油管制系統（SKPS）每公升2.05令吉、補貼柴油管制系統（SKDS）每公升2.15令吉，也都沒有變動。符合資格的馬來西亞人以身分證MyKad購買補貼RON95與柴油，受每月額度限制。
財政部說，依2027年預算，政府明年預計花400億令吉在燃料補貼上。財政部也說國內燃料供應目前仍充足，同時呼籲民眾節約用油、更有效率地規劃行程、減少不必要的出行，以延長國家供應並減輕補貼支出壓力。
先拿到這10仙的，是按無補貼價加油的車隊
這次降價只落在無補貼價那一端。凡是按無補貼價加柴油的貨運車隊與物流業者，以及在馬來西亞設廠、自備貨車送貨的製造業者，每公升柴油成本少了10仙；加油站的無補貼油品銷售，也跟著換上新價格。
若區域供應續穩，無補貼柴油的成本壓力可能先在物流端緩下來。但這次降幅不到2%，財政部公告也沒有談到運費，貨運報價會不會跟著調整，要看接下來幾週的柴油價走勢。
截至10月15日凌晨，財政部新聞稿沒有說明SKPS與SKDS兩套補貼管制系統適用哪些車輛。
回穩只是跡象，風險寫在同一份聲明
10月15日凌晨我們打開財政部的馬來文新聞稿，刊出時間是10月14日晚間9點10分，稿末署名財政部、布城。財政部在談供應回穩之後，緊接著提醒西亞衝突擴大，包括上週沙烏地阿拉伯遇襲，提高了供應中斷與油價上漲的風險，價格波動預計在中期持續。
中國重新允許出口、南韓持續供應，是財政部對這一週降價的解釋；原油端的價位仍在每桶100美元以上。
截至發稿，財政部還沒公布10月22日起的價格。區域成品油供應能不能一週接一週穩住，決定無補貼柴油用戶這10仙是開始，還是只此一回。
資料來源
