商傳媒｜何映辰／台北報導
據報導，中國解放軍空軍（PLAAF）的殲-20匿蹤戰機已於2025年前建造超過300架，其研發進程可追溯至1990年代，當時中國啟動J-XX或F-XX計畫，旨在縮小與美國空軍實力差距。這款戰機於2017年3月正式服役，成為繼美國之後，第二個擁有現役第五代匿蹤戰機的國家。
殲-20的開發受到1991年波灣戰爭和1999年北約在科索沃行動中匿蹤飛機有效性的影響。儘管外界流傳其開發涉及針對美國F-22和F-35計畫的網路間諜活動，但有分析認為，單靠情報無法設計並生產第五代戰機，中國在材料開發、製造公差掌握和生產線完善方面克服了關鍵挑戰。首架殲-20原型機於2011年1月11日首飛，並於2016年的珠海航展上正式亮相。
與美國的F-22和F-35相比，殲-20的體積更大，內部燃油空間和航程也更廣，設計上偏重遠程作戰與視距外打擊能力。不過，大多數評估指出，殲-20的雷達截面據信比F-22大約100倍。該機缺乏內建機砲，且普遍認為其機動性不如F-22，內部掛載的空對空飛彈數量也較少。分析師哈里森·卡斯（Harrison Kass）曾指出，F-22旨在穿透敵方防禦，而殲-20則設計用於阻止敵方穿透。
在服役初期，殲-20主要配備精銳部隊或用於宣示意義。如今，這款戰機正被分派至多個前線作戰旅，包括隸屬於解放軍空軍東部戰區指揮部，該戰區負責台灣周邊的作戰行動。美國國防部在《中國軍力報告》中提及，解放軍空軍正擴大其第五代戰機部隊規模，並將其整合至各作戰單位。早在2020年，就有報導指出中國殲-20匿蹤戰機已參與台灣周邊巡邏，作為「實戰準備」的一部分。
展望未來，中國正追尋其下一代戰機的「系統之系統」途徑，將整合無人機技術，這與美國的「下一代空中優勢（NGAD）」計畫相似。預計中國的下一代戰機系統將於2030年代問世，與NGAD計畫同步發展。
